原標題：任新民：中國航天總總師

任新民（1915.12.5—2017.2.12），安徽省寧國市人，中國科學(xué)院學(xué)部委員（院士），中國導彈與航天技術(shù)的重要開(kāi)拓者之一，兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年赴美國密歇根大學(xué)研究院留學(xué)，先后獲機械工程碩士和工程力學(xué)博士學(xué)位。任新民在液體發(fā)動(dòng)機和型號總體技術(shù)上貢獻卓著(zhù)。他領(lǐng)導和參加了******個(gè)自行設計的液體中近程彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動(dòng)機的研制；曾作為運載火箭的技術(shù)負責人領(lǐng)導了中國******顆人造衛星的發(fā)射；曾擔任試驗衛星通信、實(shí)用衛星通信、風(fēng)云一號氣象衛星等6項大型航天工程的總設計師，被譽(yù)為中國航天總總師。

任新民的一生波瀾壯闊，他自己卻用簡(jiǎn)單的一句話(huà)概括——我一生只干了航天這一件事。

邁出科技報國******步

目前公司經(jīng)營(yíng)項目有: CNC航空高精密機械零件加工，CNC航空高精密樣機加工、北京不銹鋼零件加工、各種高精密金屬零件、塑料加工，各種高精密工裝夾具加工、 小批量研發(fā)模型樣機加工制作， 真空批量翻模加工制作， 硅膠，橡膠制作，鈑金制作， 鋁合金批量高精密加工制作，批量吸塑制作，產(chǎn)品過(guò)uv，產(chǎn)品結構設計，批量噴涂絲印，鐳雕激光打字等等。

1929年，年僅14歲的任新民滿(mǎn)懷救國熱情加入了中國共產(chǎn)主義青年團。此時(shí)的安徽宣城籠罩在白色恐怖之下，國民黨血腥屠殺中共黨員、共青團員和革命群眾。中共特派員組織了冒埠暴動(dòng)，但被特務(wù)隊等武裝力量鎮壓，黨員、共青團員名單也被泄露。為了躲避當局的審查，在宣城上中學(xué)的任新民被父親送到了偏遠山區，當了一名鄉村小學(xué)教師。任新民崇敬和熱愛(ài)的師友在暴動(dòng)中被殺、被捕，自己的報國壯志在窮鄉僻壤的避難之所也無(wú)處伸展。誰(shuí)也不知道這個(gè)行走在鄉間小路上的少年人承受了多少憤懣與痛苦，但他對待自己的教學(xué)工作兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責，同時(shí)也在刻苦自學(xué)中學(xué)課程。半年后，任新民參加了南京市高中招生考試，被南京鐘英中學(xué)錄取，3年后他又以?xún)?yōu)異的成績(jì)考入南京中央大學(xué)化學(xué)工程系。

七七事變后，重慶的中央兵工學(xué)校大學(xué)部為解決兵器制造人才奇缺的問(wèn)題，從各大學(xué)招收二、三年級學(xué)生插班學(xué)習兵工專(zhuān)業(yè)。任新民踴躍報名考試，被造兵系錄用。這時(shí)候的任新民被濃厚的抗日氛圍重新點(diǎn)燃，他學(xué)習的槍炮設計制作和使用，為中國人反抗侵略提供槍支彈藥，為抗日戰場(chǎng)研制槍炮、火藥，他科技救國的抱負實(shí)現了******步。

1945年，任新民被選送到美國辛辛那提磨床銑床廠(chǎng)實(shí)習，揮別滿(mǎn)目瘡痍的山城重慶、山河破碎的故國熱土，乘軍機輾轉到印度，再搭乘輪船前往這所世界知名的機床跨國公司。實(shí)習期間，任新民吃苦耐勞，以頑強的毅力克服身在異國他鄉的重重困難，工讀兼顧，在實(shí)習結束后考取了密歇根大學(xué)機械工程專(zhuān)業(yè)研究生。他在學(xué)校近乎癡迷地專(zhuān)注于學(xué)習和研究，僅用4年時(shí)間就取得了密歇根大學(xué)的碩士、博士學(xué)位，在博士畢業(yè)前被聘為布法羅大學(xué)工程系講師。

隨著(zhù)國內局勢漸趨明朗，歸心似箭的任新民欣喜若狂。1949年6月，任新民乘郵輪回國，快到上海時(shí)吳淞口被國民黨軍隊轟炸，郵輪只能返回香港。任新民在海上幾經(jīng)輾轉，終于在一個(gè)多月后到達了天津塘沽港。闊別多年，任新民已學(xué)成歸來(lái)，而他立志報效的祖國也舊貌換新顏。

歸國后的任新民參與籌建培養武器裝備研制和使用科技人才的哈爾濱軍事工程學(xué)院（哈軍工）。1956年，在錢(qián)學(xué)森的主持下，任新民參與了《1956—1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠景規劃綱要》中《噴氣與火箭技術(shù)的建立》的編制。隨后，任新民從哈爾濱調入北京，參與籌建標志著(zhù)中國航天事業(yè)創(chuàng )立的國防部第五研究院，任總設計師室（六室）主任。

中國******臺液體火箭發(fā)動(dòng)機總設計師

1958年，任新民被任命為1059（蘇聯(lián)導彈P-2仿制彈）的發(fā)動(dòng)機總設計師。1059的發(fā)動(dòng)機是我國******臺自己制造的液體火箭發(fā)動(dòng)機，當時(shí)中國的工業(yè)基礎差，產(chǎn)品質(zhì)量不穩定，而發(fā)動(dòng)機的材料問(wèn)題更是突出。任新民靠著(zhù)嚴謹負責、一絲不茍的精神逐一排查零件的質(zhì)量問(wèn)題，把關(guān)零件生產(chǎn)的工藝、工序。在發(fā)動(dòng)機材料的問(wèn)題上，任新民認同聶榮臻元帥的看法，材料不能依賴(lài)國外進(jìn)口，他同多家有色金屬冶煉廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)協(xié)議試制155種金屬材料，又與石油部、輕工部等20多個(gè)單位協(xié)議試制87項非金屬材料，這些協(xié)作生產(chǎn)不但保證了1059的仿制成功，也為中國導彈事業(yè)發(fā)展奠定了工業(yè)基礎。仿制接近尾聲時(shí)，蘇聯(lián)專(zhuān)家要求用作推進(jìn)劑的液氧必須從蘇聯(lián)進(jìn)口，但任新民堅持試用蘭州化學(xué)實(shí)業(yè)公司生產(chǎn)的液氧。任新民與專(zhuān)家們嚴密檢驗、比對，中國生產(chǎn)的液氧被證實(shí)符合設計要求。

發(fā)動(dòng)機研制完成后投入試驗需要用到地面試車(chē)臺。當中方研究人員問(wèn)及試車(chē)臺、試車(chē)規程的資料時(shí)，蘇聯(lián)專(zhuān)家回復要把仿制好的發(fā)動(dòng)機拉到蘇聯(lián)去試車(chē)。任新民意識到不能在國內試車(chē)必然會(huì )卡住中國導彈事業(yè)的獨立發(fā)展，他與同事們既為技術(shù)上的鉗制氣惱又為導彈研制進(jìn)程心急如焚，在少有資料輔助的情況下，任新民與同事自主摸索、研究發(fā)動(dòng)機試車(chē)臺的設計與建設。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的分析、計算和研究，任新民帶領(lǐng)專(zhuān)家們編寫(xiě)出一份極為詳細的試車(chē)臺設計任務(wù)書(shū)，又經(jīng)過(guò)近一年的工程建設，中國******臺大型液體火箭發(fā)動(dòng)機試車(chē)臺驗收成功。

1960年7月，蘇聯(lián)撕毀合同，撤走專(zhuān)家。在中國導彈事業(yè)研制的關(guān)鍵時(shí)期，歷史風(fēng)云變幻、測試機故障頻發(fā)，任新民面臨的壓力可見(jiàn)一斑，而此時(shí)1059已經(jīng)在大漠戈壁的塔架上整裝待發(fā)。

1960年11月5日，1059如期發(fā)射，一舉成功！聶榮臻元帥稱(chēng)這是我國軍事裝備史上一個(gè)重要的轉折點(diǎn)。1059后改名為東風(fēng)一號，此后東風(fēng)家族在中國導彈事業(yè)征程中不斷開(kāi)拓、節節勝利、步步為營(yíng)，成為中國現代化國防的鎮國重器。

中國航天人中極具代表性的一位

把我國******顆衛星東方紅一號送入太空的長(cháng)征一號，是在任新民領(lǐng)導研制的東風(fēng)四號彈道導彈基礎上研制成功的。作為東風(fēng)四號的技術(shù)總負責人，任新民異常忙碌，他帶領(lǐng)研制團隊突破了我國******個(gè)高空發(fā)動(dòng)機研制中的多個(gè)技術(shù)難題：沒(méi)有條件建立模擬高空環(huán)境的試車(chē)臺，任新民與科技人員另辟蹊徑，改造發(fā)動(dòng)機系統，增加堵蓋、薄膜等設施，為二級發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火創(chuàng )造了一個(gè)地面大氣壓環(huán)境；為了解決在地面難以獲得發(fā)動(dòng)機的高空性能參數的問(wèn)題，他們采用發(fā)動(dòng)機自身排氧抽真空，設計了一個(gè)抽真空擴散試驗艙，為發(fā)動(dòng)機創(chuàng )造了高空工作環(huán)境；為了提高發(fā)動(dòng)機比沖，任新民帶領(lǐng)研制團隊設計出鈦合金大噴管、玻璃鋼大噴管，經(jīng)過(guò)縝密設計、制作，反復試驗，成功替代了昂貴、難加工的鈦合金制品。

從1968年開(kāi)始，任新民常駐戈壁大漠、東北寒地的發(fā)射場(chǎng)，領(lǐng)導和參與東風(fēng)三號東風(fēng)四號長(cháng)征一號等的研制、飛行試驗工作。長(cháng)征一號任務(wù)是特殊時(shí)期的特殊任務(wù)，對任新民來(lái)說(shuō)是多重任務(wù)并行，忙上加忙，而主導科技大工程中的統籌、協(xié)作更是難上加難。

1970年，東風(fēng)四號發(fā)射成功，為長(cháng)征一號運載火箭奠定了堅實(shí)的基礎。1970年4月24日21時(shí)35分，點(diǎn)火后的長(cháng)征一號托舉東方紅一號徐徐升空。試驗隊隊長(cháng)、發(fā)射衛星工程指揮部成員任新民站在激動(dòng)的人群中，緊張地觀(guān)察著(zhù)火箭每一個(gè)蹤跡，捕獲目標跟蹤正常捕獲正?！?5分鐘后，******廣播事業(yè)局接收到了中國******顆衛星播送的《東方紅》樂(lè )曲，我國******顆人造地球衛星發(fā)射成功！

任新民說(shuō)：中國的航天事業(yè)之所以能取得一些成績(jì)，在世界航天界占有一席之地，自力更生、艱苦奮斗是***重要的原因之一。任新民就是這些自力更生、艱苦奮斗的中國航天人中極具代表性的一位。他在科學(xué)中勇攀高峰，在工程中負重前行。他馳騁的沙場(chǎng)不再是金戈鐵馬，他征戰的疆域也不僅僅是星辰大海。中國的航天人在艱難困苦中、在失敗挫折中，自力更生、艱苦奮斗，不斷譜寫(xiě)中國航天事業(yè)新篇章。

（來(lái)源：人民網(wǎng)）

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